Блог

Sep 10, 2023

Следующая эволюция системы автоматической сцепки JOST KKS: KKS

НОЙ-ИЗЕНБУРГ, Германия, 16 мая 2023 г. -- (BUSINESS WIRE) -- В апреле 2021 г. JOST

НОЙ-ИЗЕНБУРГ, Германия, 16 мая 2023 г. – (BUSINESS WIRE) – В апреле 2021 года компания JOST представила революционную систему автоматического сцепления KKS. Оно позволяет водителю присоединить и отсоединить полуприцеп с помощью дистанционного управления – автоматически, безопасно и быстро. Вылезание из кабины, выпуск шасси и ручное подключение спирального троса, воздушных и тормозных соединений остались в прошлом. Теперь JOST представляет новейшую разработку KKS: разъем KKS-U, который можно установить на существующие прицепы, которые уже находятся на дорогах мира.

Этот пресс-релиз содержит мультимедийные материалы. Полный выпуск можно посмотреть здесь: https://www.businesswire.com/news/home/20230516005001/en/

Разъем KKS-U легко устанавливается на уже используемые прицепы. (Фото: ЙОСТ)

Сцепка и отцепка прицепа по-прежнему остается длительной, дорогостоящей и опасной процедурой. Водителю грузовика приходится осознавать множество различных вещей, каждая из которых отнимает много времени и представляет угрозу для здоровья и безопасности. Являясь мировым лидером на рынке седельно-сцепных устройств и шасси, компания JOST предлагает интеллектуальное решение для будущего сцепки с помощью своей системы автоматического сцепления KKS. Седельно-сцепное устройство KKS 42, электрическое шасси Modul E-Drive, сенсорная система сцепления, 3 датчика, автоматическая система смазки LubeTronic, дистанционное управление KKS и разъем KKS, сертифицированный по стандарту ISO 13044-2, — все это вместе образует инновационную систему для седельно-сцепного устройства KKS 42. процесс сцепления.

Соединитель ККС-У для модернизации существующих прицепов

До сих пор KKS был решением для смешанных автопарков и новых прицепов. Компания JOST усовершенствовала систему и представляет на рынке новый разъем KKS-U. Разъем KKS-U, установленный на нижней части прицепа, представляет собой альтернативный вариант установки и позволяет операторам автопарков легко оборудовать существующие прицепы KKS. Он соединяет все механические, электрические и воздушные соединения между грузовиком и прицепом, устраняя необходимость в стандартных уязвимых воздушных, электрических и спиральных линиях ABS/EBS.

KKS-U в основном состоит из трех частей: надежного перспективного стандартного клина, соответствующего стандарту ISO 13044-2, стальной пружины и кабельной коробки. Внутри клина новой конструкции установлен знакомый разъем KKS. Он крепится к высококачественному шкворню JOST и вращается вокруг него при прохождении поворотов. Стальная пружина надежно и надежно охватывает линии подачи воздуха, тормоза и электричества. Питающие провода надежно укладываются в кабельную коробку KKS и при прохождении поворотов подаются на стальную пружину.

«Разъем KKS-U — это уникальное решение для всех уже находящихся в эксплуатации прицепов. Благодаря особенно простой установке они могут быть легко оснащены системой KKS. Никаких модификаций шасси прицепа не требуется», — сказал Андреас Якубин, Менеджер по продукту ККС. «Таким образом, ККС-У способствует дальнейшей экономии времени и средств, а также предотвращению несчастных случаев».

Преимущества KKS: больше эффективности и безопасности для водителей грузовиков.

Использование системы автосцепки ККС позволяет сократить время замены прицепа до 50 процентов, поскольку нет необходимости вручную проворачивать шасси, подключать питающие магистрали или открывать седельно-сцепное устройство. KKS значительно снижает общие затраты на каждую цепь, при этом возможна экономия до 50 процентов в процессе соединения и рассоединения. Он особенно хорошо подходит для транспортных компаний, которые часто выполняют процессы сцепки и ездят на короткие расстояния, например, при перевозке на месте, поскольку сэкономленное здесь время действительно окупается с финансовой точки зрения. Еще одним применением является перевозка грузов, где безопасность играет ключевую роль, например, опасных грузов, поскольку контроль датчиков гарантирует высокий уровень безопасности от потерь прицепа и неправильного сцепления. KKS также является идеальным решением для транспортировки между производственными площадками и логистическими объектами. Ошибки или повреждения, возникшие в процессе соединения, полностью исключаются благодаря контролю с помощью пульта дистанционного управления KKS. Например, шасси Modul E-Drive всегда полностью убирается автоматически. Более того, ККС сводит практически к нулю вероятность потерь прицепа из-за ошибочной эксплуатации, поломок и несчастных случаев на производстве.