Блог

Jul 02, 2023

10 лучших европейских спортивных автомобилей, определяющих автомобильное совершенство

Не что иное, как автомобильное искусство, эти невероятные европейские виды спорта легко входят в число

Не что иное, как автомобильное искусство, эти невероятные европейские спортивные автомобили, несомненно, являются одними из лучших, когда-либо созданных в этом сегменте.

Спортивные автомобили представляют собой одни из лучших машин, которые может предложить автомобильный рынок, сочетая в себе скорость, производительность и комфорт в гоночной машине для дорог. Большинствоспортивные автомобилиобычно на ступеньку выше своих дорожных собратьев, имея более мощные двигатели, подвеску премиум-класса и превосходное качество сборки.

Европа считается крупнейшей страной по производству исключительных спортивных автомобилей, имея такие легендарные бренды, как Ferrari, Mercedes, Aston Martin и Lamborghini. На этом континенте были произведены одни из самых знаковых автомобилей, которые когда-либо видел мир, устанавливающие новые стандарты и повышающие ожидания по всем направлениям.

Хотя многие спортивные автомобили покорили дороги Европы и за ее пределами своим безупречным стилем и характеристиками, автомобили в этом списке представляют собой лучшие из лучших, олицетворяющие искусство на колесах своей мощью и красотой. Так что расслабьтесь и посмотрите 10 лучших европейских спортивных автомобилей, которые определяют автомобильное совершенство.

СВЯЗАННЫЕ С: 10 лучших европейских спортивных автомобилей для любителей острых ощущений

Лишь немногие из них являются столь же культовыми, как Jaguar E-type, идеально воплощающий стиль британских автопроизводителей 1960-х годов. По слухам, когда он впервые появился, Энцо Феррари назвал его «самым красивым автомобилем из когда-либо созданных», и это исходило от человека, который буквально делает Ferrari. Гранд-турер, безусловно, производил впечатление на дороге благодаря своей культовой длинной колесной базе и обтекаемому кузову.

Jaguar оснастил Series I и II рядным шестицилиндровым двигателем, способным развивать скорость более 150 миль в час, а Series III продемонстрировал 5,3-литровый двигатель V12, который радикально изменил управляемость автомобиля. Автомобиль также был достаточно легким, чтобы резко проходить быстрые повороты, чему способствовала его унитарная конструкция, в которой кузов и шасси были объединены в единый монокок, чтобы уменьшить изгиб.

В то время Jaguar E-Type Series I был самым быстрым серийным автомобилем, соперничая с такими автомобилями, как Aston Martin DB4 и DB5, и, хотя он не пользовался тем вниманием, которое получил DB5 с Джеймсом Бондом за рулем, Jaguar E-Type достиг статуса культовой классики и получил свое серьезное появление в шпионском фильме благодаря франшизе Kingsman.

Не многие производители могут утверждать, что их спортивные автомобили могут хорошо работать и управляться как на асфальте, так и в условиях бездорожья. Audi не просто сообщила об этом факте, они доказали это легендой WRC Audi Quattro и ее многочисленными итерациями. Audi вложила столько усилий в Quattro, что этот автомобиль до сих пор остается одним из самых мощных раллийных автомобилей, когда-либо созданных.

Провозглашенный королем раллийных гонок группы B, Audi Sport Quattro S1 добился своего преимущества благодаря использованию системы полного привода на дорожном автомобиле и соединению ее с рядным пятицилиндровым двигателем мощностью 300 л.с. В руках таких легендарных гонщиков, как Мишель Мутон и Ханну Миккола, Audi Sport Quattro S1 покорил мир ралли.

Ближе к концу эры группы B Audi приняла участие в международном восхождении на холм Пайкс-Пик, установила рекорд времени с Мишель Мутон и выиграла еще один с Вальтером Рёрлем.

СВЯЗАННЫЙ: Подробный обзор Audi Sport Quattro S1

В то время как Audi доминировала в гонках группы B, другой немецкий производитель доминировал в гонках группы A. Одержав более 1400 побед в чемпионатах Германии, Великобритании, Европы и Австралии, а также в гонках «24 часа Нюрбургринга» и «24 часа Спа», BMW E30 M3 показал всему миру, как баварская команда может создавать экономичные и мощные машины для дорог и автомобилей. трек.

BMW E30 M3 был легким и весил всего 2500 фунтов. В сочетании с жестким шасси и мощностью 200 л.с. 2,3-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя автомобиль развивал скорость 176 миль в час, что вряд ли быстро для сегодняшнего дня, но достаточно быстро, чтобы быть интересным спортивным автомобилем.

Его корпус и дизайн по сей день безошибочно узнаваемы: квадратные углы и острые линии подчеркивают стиль широкого кузова. Что BMW E30 предлагал, чего не было у его современников, так это повседневную практичность и простую роскошь, которой не хватало другим спортивным автомобилям, превращая машину в комфортного зверя на трассе.