Блог

Jul 03, 2023

Mahle открывает испытательный центр электропривода мостов

Поставщик автомобилей Mahle открыл новый испытательный стенд для электроприводов в

Поставщик автомобилей Mahle открыл новый испытательный стенд для электроприводов в Фельбахе недалеко от Штутгарта, Германия. В будущем здесь будут испытывать отдельные приводные агрегаты и комплектные электрические приводы мостов для электромобилей и подключаемых гибридов. Первое испытание для заказчика уже завершено.

По словам Мале, испытательный стенд стоимостью три миллиона евро был открыт испытанием силового агрегата от первого заказчика. На предприятии в Фелльбахе, недалеко от штаб-квартиры Mahle в Штутгарте, для международных клиентов будут проводиться «работы по функциональной разработке, моделировать высокодинамичные переходные режимы работы, выполнять измерения эффективности и векторизацию крутящего момента, а также моделировать сценарии пробуксовки колес». Обычная стендовая работа, т. е. создание характеристических диаграмм или испытаний тепловых воздействий, должна быть возможна для меня в системах высокого и низкого напряжения.

Спектр услуг должен быть широким. По словам поставщика, отдельные функции можно протестировать примерно за 200 часов работы. Испытание на выносливость также можно проводить в течение целого года.

Система электроосей состоит из двух грузовых машин, расположенных друг напротив друга. На каждом испытательном стенде синхронные электродвигатели с возбуждением от постоянных магнитов должны обеспечивать номинальную нагрузочную способность 350 кВт и пиковый крутящий момент 8400 Нм (непрерывный крутящий момент 7000 Нм). Спектр напряжений тестируемых накопителей (с учетом моделирования отдельной батареи) охватывает диапазон от 48 до 1000 Вольт. Чтобы имитировать температуры, возникающие во время работы автомобиля, на объекте имеется система кондиционирования воздуха, которая, по словам Мале, должна быть в состоянии точно имитировать диапазон от -30 до 130 градусов Цельсия.

«С вводом в эксплуатацию испытательного стенда Mahle продолжает целенаправленное расширение глобального спектра услуг для электронной мобильности», — говорит Мартин Бергер, руководитель отдела исследований и перспективных разработок компании. «И наши клиенты, и наши разработчики теперь могут воспользоваться преимуществами ультрасовременного объекта, одного из немногих в Германии».

С ростом популярности электромобильности многие компании немецкой автомобильной промышленности в настоящее время инвестируют в специально спроектированные центры проверки и тестирования на протяжении всего жизненного цикла автомобиля, от предварительной разработки до испытаний существующих автомобилей. В сентябре TÜV SÜD открыл испытательный центр в Хаймсхайме, где гибридные и электромобили могут проходить испытания на предмет одобрения типа. В октябре TÜV Rheinland объявила о создании испытательной лаборатории аккумуляторов для электромобилей. Лаборатория электронной мобильности SGS, открывшаяся в июле, предназначена не только для тяговых аккумуляторов, но и для технологий зарядки, таких как штекерные соединения для линий высокого и низкого напряжения. Компания FEV, базирующаяся в Аахене компания по разработке транспортных средств, в третьем квартале этого года ввела в эксплуатацию центр разработки и тестирования высоковольтных аккумуляторов под названием eDLP на своей площадке в Сандерсдорфе-Брене в Саксонии-Анхальт.

mahle.com

- РЕКЛАМА -(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Необходимые поля отмечены *

Комментарий *

Имя *

Электронная почта *

Я прочитал и принял Политику конфиденциальности *