Новости

Jul 06, 2023

Shimano подала патент на прямое управление

Несмотря на то, что компания SRAM рванулась вперед с выпуском своей системы Eagle Transmission, она

В то время как SRAM устремилась вперед с выпуском своей трансмиссии Eagle Transmission, оказывается, что Shimano тоже спокойно работает над собственным задним переключателем прямого монтажа, о чем свидетельствует патент, опубликованный в июне прошлого года. В патенте США 20220204134 A1, впервые опубликованном BikeRadar, описан и изображен задний переключатель, прикрепленный к дропауту, очень похожим на переключатель прямого монтажа T-типа от SRAM; т.е. конструкция без подвеса с монтажной частью, занимающей пространство на обеих сторонах дропаута со стороны привода.

Рассматриваемый патентный документ посвящен «кронштейновому устройству» заднего переключателя и показывает его использование с тем, что в остальном выглядит как обычный механический задний переключатель. Давайте посмотрим поближе.

Наиболее интересные предложения этого патента Shimano, относящиеся к этому «кронштейновому устройству», следующие: «Конец крепления рамы имеет первый рычаг и второй рычаг, которые разнесены в осевом направлении относительно задней части. - ось колеса.Первый рычаг имеет первое отверстие крепления, через которое соосно проходит ось задних колес в складывающемся состоянии кронштейнного устройства.Второй рычаг имеет второе отверстие крепления, через которое соосно проходит ось задних колес в монтажном состоянии. брекет-устройства».

Это довольно сухой способ описания того, что можно увидеть на рис. 2 и рис. 7. Они проливают немного больше света на то, почему мы удосужились поделиться содержанием этого патентного документа с вами, читателями. Выглядит знакомо, не так ли?

Действительно, двухзубое крепление оборачивает «кронштейн» вокруг каждой стороны дропаута и фиксируется на месте болтом с резьбой, проходящим через центр. Конструкция не сильно отличается от переключателя передач прямого крепления SRAM, который был выпущен на прошлой неделе как часть трансмиссии T-Type Eagle Transmission.

На рис. 1 показан задний переключатель на чем-то похожем на eMTB со средним ходом, что позволяет предположить, что переключатель найдет свое место на горном велосипеде, вероятно, в паре с кассетой 12s. Во всех случаях переключатель показан с тросовым приводом, в отличие от предложения SRAM Direct-Mount, которое предлагает электронное переключение. Интересно, что в патенте Shimano показан их механический переключатель прямого монтажа с использованием шкива для направления троса к зажиму - конструкция, которая чаще всего ассоциируется с переключателями SRAM.

Важно отметить, что этот переключатель прямого крепления от Shimano, похоже, сможет вмещать кассеты разных размеров. Обозначенный номером 54 на рис. 4, винт расположен примерно там, где вы могли бы увидеть винт B. В документе эта часть описана как «структура регулировки углового положения». Он служит для определения положения заднего переключателя относительно рамы и, следовательно, звездочек кассеты. Переключатель прямого крепления Shimano также показывает обычные винты верхнего и нижнего пределов на рис. 9. Эти аспекты отличаются от переключателя SRAM T-типа, который разработан специально для использования с кассетой 10-52 зуб. B-Винт.

В патенте Shimano кратко затрагивается то, как эта конструкция с ее «кронштейновым устройством» предлагает улучшение по сравнению с существующими конструкциями, заявляя: «Кренштейнное устройство согласно первому аспекту уменьшает величину выступания заднего переключателя из осевой центральной плоскости велосипеда и увеличивает жесткость заднего переключателя. Кроме того, расстояние между задней звездочкой и задним переключателем легко регулируется, что повышает удобство использования».

Что неясно из этой заявки, так это то, будет ли эта конструкция заднего переключателя совместима с дропаутами в стиле SRAM UDH, которые почти повсеместно используются производителями рам во всей отрасли, и, конечно же, посягает ли она на патенты, связанные с трансмиссией SRAM. В любом случае, весьма вероятно, что Shimano в конечном итоге отреагирует на большой шаг со стороны SRAM на прошлой неделе – просто неизвестно, когда именно.

Нет электронной версии? Конечно, похоже, что такой проект может быть в разработке. Как сообщает PinkBike, еще один патент Shimano, опубликованный на прошлой неделе, описывает беспроводной электронный переключатель, который, похоже, тоже имеет прямое крепление – хотя стиль крепления на самом деле сильно отличается от того, что мы обсуждали до сих пор – на самом деле он больше напоминает из оригинального предложения бренда с прямым монтажом, представленного на SLX Group 2013 года. Кроме того, на чертежах эта электронная опция соединена с кассетой 9s, что указывает на то, что она, скорее всего, предназначена как часть трансмиссии для велосипедов DH.