10 влиятельных тюнинговых мастерских на американской сцене автотюнинга

Новости

ДомДом / Новости / 10 влиятельных тюнинговых мастерских на американской сцене автотюнинга

Oct 27, 2023

10 влиятельных тюнинговых мастерских на американской сцене автотюнинга

Хотите ли вы повысить мощность своего спортивного автомобиля или сделать свой пикап

Хотите ли вы повысить мощность своего спортивного автомобиля или сделать свой пикап самым быстрым в мире, эти тюнинговые мастерские сделают это возможным.

Мастерские по тюнингу автомобилей были опорой с момента появления «хот-родов» в конце 1930-х годов. Некоторые из самых известных имен сегодня — AMG, John Cooper Works, Cosworth и множество японских икон тюнинга автомобилей, таких как Mugen и Spoon Sports. Все эти компании построены на жажде власти и умении мастерить автомобильное сообщество. Однако любители в кожаных куртках, одержимые модернизацией карбюраторов, ушли в прошлое; с конца 50-х годов тюнинг стал настоящей профессией. Фактически, опытные тюнеры автомобилей сегодня зарабатывают около 80 000 долларов в год.

Когда дело доходит доАмериканский автомобиль В культуре тюнинга было много великих. Но ни один из них не сравнится с Hennessey Performance. В то время как такие компании, как Saleen и Ruf Automobile, раньше производили свои собственные автомобили, Venom GT 2011 года, убивший Bugatti от Hennessy, был чем-то другим. Фактически, именно Venom GT сделал Hennessey величайшим тюнинговым центром в мире. Даже сегодня преемник Hennessey Venom F5 входит в тройку самых быстрых автомобилей с бензиновым двигателем в мире, развивая невероятную максимальную скорость 511 миль в час благодаря собственному 6,6-литровому двигателю V8 с двойным турбонаддувом "Fury" от Hennessey, выдающему 1817 лошадиных сил. ! Как бы то ни было, давайте посмотрим на наиболее значительные мастерские по тюнингу автомобилей, основанные в Соединенных Штатах, которые, вероятно, оказали влияние на жажду власти Джона Хеннесси.

Основанная в 1958 году Джорджем Херстом в Пенсильвании, компания по тюнингу автомобилей прославилась своими ручными переключателями передач и даже работала с традиционными производителями над созданием OEM-компонентов. Херст производил детали для каждого человека и его собаки, таких как AMC, Ford, Chrysler и General Motors. Мастерская автомобильного тюнинга даже выпустила ограниченным тиражом автомобили для множества американских классических моделей и изготовила спасательные аппараты, такие как «Челюсти жизни». Гидравлический разбрасыватель компании весом 350 фунтов позволяет службам экстренного реагирования спасать пострадавших, застрявших в автомобиле во время автомобильной аварии.

Лучшая работа мастерской по тюнингу автомобилей пришлась на Hurst/Olds 442 1968 года. Херст увеличил мощность классического маслкара до 390 л. Hurst/Olds 442 отличается фирменными золотыми полосами Hurst и двухцветной серебряной отделкой. Эта тенденция продолжается и сегодня, после того как Hurst был восстановлен в 2008 году, работая над моделями Dodge Viper и Challenger.

Начав свою деятельность с дилерского центра Chevrolet в 1934 году, компания Yенко стала широко известной мастерской по тюнингу автомобилей благодаря сыну ее основателя Дону Йенко. Дон возглавил дилерский центр в 1957 году и продолжил свое хобби, связанное с гонками, работая исключительно с Chevrolet.мощные автомобиликоторый прибыл на его двор.

Будучи поклонником Chevy и автогонщиком, Дон Йенко быстро влюбился в Chevrolet Camaro 1966 года, поместив на него значок Yенко вместе с Yenko Super Camaro 1966 года. Тюнинг-ателье Yенко вооружило флагманский пони-кар GM мощным двигателем 427 V8, обеспечивающим мощность 450 л.с. и 460 Нм крутящего момента на задней оси, а также множество улучшений производительности. Однако самый ответственный проект Дона Йенко прибыл с мощностью всего 220-250 л.с. Chevrolet Camaro Z28 Turbo Z 1981 года стал последним продуктом Дона Йенко, показав трансмиссиям путь вперед после разрушительной эпохи недуга.

СВЯЗАННЫЙ: 10 надежных Chevrolet, которые мы бы купили вместо Toyota в любой день

Созданная в 1994 году под руководством Райана Фридлинхауса калифорнийская таможня Западного побережья является самой странной мастерской по тюнингу автомобилей. Компания известна тем, что снималась в программе MTV «Тачка на прокачку» в начале 2000-х. Их творческие подвиги продолжают привлекать знаменитостей и сегодня. Ну, в основном will.i.am.

Таможня Западного побережья продолжает работать в Лос-Анджелесе, создавая нелепые автомобили, ориентированные на эстетический вкус. Любите вы их или ненавидите, но West Coast Customs — одно из самых креативных тюнинг-ателье в отрасли, способное установить плоские экраны с низким разрешением где угодно.