Блог

Dec 03, 2023

Обзор Cannondale Habit 3

Последняя версия Привычки создана для развлечения. Это соревнование уже началось.

Последняя версия привычки создана для развлечения.

Этот конкурс закрыт

Том Марвин

Опубликовано: 5 июня 2023 в 12:00

Habit уже давно стал трейловым велосипедом Cannondale со средним ходом. В 2023 году линейка будет разделена на две части: Habit 3 и Habit 4 будут иметь ход 130 мм и вилку 140 мм, а Habit LT 2 и Habit LT 1 будут иметь ход на 10 мм больше с каждой стороны.

Мотоцикл был обновлен до наших дней, с новой геометрией, которая помещает его в середину совершенно современной колоколообразной кривой.

Кэннондейл утверждает, что каждый размер велосипеда был настроен для соответствующего роста водителя, с соответствующей корректировкой как геометрии, так и кинематики подвески.

Habit 3 стоит 2950 фунтов стерлингов и является самым дешевым велосипедом в моем тесте «Трейл-байк года». В списке характеристик, возможно, нет таких наворотов, как у более дорогих велосипедов, но в этом тесте приоритет отдается качеству езды.

В этом велосипеде с ходом 130 мм используется сплав Cannondale SmartForm C1. Эта гидроформованная конструкция обеспечивает плавные линии вдоль всех трубок.

Верхняя труба опускается к подседельной трубе, обеспечивая высоту стойки, с небольшой распоркой для поддержки.

Нижняя труба изгибается от рулевой трубы к днищу велосипеда, обеспечивая зазор в головке вилки, с большим количеством сварных швов. Изогнутая подседельная труба позволяет Cannondale размещать качающийся шарнир именно там, где нужно.

Рама имеет внутреннюю прокладку тросов, универсальную подвеску переключателя, крепление направляющей цепи ISCG05, а также резиновую защиту нижней трубы и нижнего пера.

Четырехрычажная подвеска с задним шарниром, расположенным на нижних перьях, завершает картину. Асимметричный задний треугольник обеспечивает жесткость, а стройный коромысло приводит в действие амортизатор.

В Cannondale заявляют, что ее философия пропорционального реагирования изменяет кинематику и геометрию подвески в зависимости от размера, чтобы все гонщики получали одинаковое ощущение мотоцикла на трассе.

Cannondale обновила Habit, придав ему актуальную форму, не впадая в крайности, подходящую для велосипеда такого стиля и ценовой категории.

Велосипед большого размера, который я тестировал, имеет достаточный вылет - 480 мм, что довольно долго для велосипеда с ходом 130 мм.

Это сочетается с углом наклона головы 65,5 градусов. Это середина дороги, достаточно слабая, чтобы обеспечить устойчивость, но достаточно крутая, чтобы обеспечить быстрое управление. Угол сиденья составляет 77,3 градуса при моей высоте седла 75 см.

Cannondale оснастила велосипед 29-дюймовыми колесами, хотя размер XS оснащен 27,5-дюймовыми обручами.

Длина нижних перьев меняется в зависимости от размера велосипеда: от 43,4 до 44,5 см. Это не такое уж большое изменение, но приятно видеть некоторое удлинение на больших мотоциклах, потому что это должно помочь сохранить характеристики управляемости более сопоставимыми в зависимости от размера.

Habit 3 стоит 2950 фунтов стерлингов и является одним из самых дешевых велосипедов, участвовавших в моем тесте в этом году, и это отражено в списке характеристик.

Подвеска от RockShox со 140-миллиметровой вилкой Pike Select спереди, более простым амортизатором Rush RC и роскошным амортизатором Select+.

Шестерни SRAM NX и SX оснащены звездочкой 30 зуб. в сочетании с кассетой 11–50 зуб., что позволяет вам преодолевать крутые подъемы.

SRAM также обеспечивает тормоза, в данном случае новые стопоры DB8 на минеральном масле с роторами диаметром 180 мм на каждом конце. Это противоречит списку спецификаций на веб-сайте Cannondale, в котором указан G2, поэтому уточните у своего продавца, имеет ли это значение.

Обод Стэна — отличное решение, готовое к использованию без камеры.

Колеса обуты в шины Maxxis: низкопрофильные и быстроходные Rekon сзади и Dissector спереди, обе шириной 2,4 дюйма со стандартным кожухом EXO.

Установка на ступицах моментных колпачков — действительно приятный штрих со стороны менеджера по продукту. Благодаря этому колесо в вилке и ось садятся легко и приятно, а также теоретически повышается жесткость.

Кабина Cannondale имеет хорошую форму, а ручка TrailShroom удобна.

Этот велосипед был протестирован в рамках нашего теста «Велосипед 2023 года». Его сравнивали с семью лучшими трейловыми велосипедами, перечисленными ниже.