Новости

Nov 04, 2023

NASCAR: Кайл Буш приближается к легендам, Диллон требует отстранения

В случае Кайла Буша трудно сказать, что три — это тенденция. С карьерой

В случае Кайла Буша трудно сказать, что три — это тенденция.

Учитывая его карьеру, модность кажется немного оскорбительной.

Нет, третья воскресная победа в сезоне была заявлением. И это был его самый смелый результат в гонках Richard Childress Racing.

Это, безусловно, было самое полное выступление команды. Буш выиграл поул в субботу, выиграл этап 1, почти собрался, чтобы выиграть этап 2, а затем пережил неоднократные рестарты на протяжении всего отрезка, сдерживая в придачу таких игроков, как Кайл Ларсон, Денни Хэмлин, Райан Блейни и Джои Логано.

Итак, что это значит?

ОПРОС НАСКАР: Следующим будет Сонома, станет ли Тайлер Реддик королем дороги? Это Эллиотт? Буш? Суарес? Ларсон? Голосование!

Уроды скорости:Кайл Буш идет в одну сторону, Росс Честейн — в другую.

РАЙАН ПРИТТ: Наказания NASCAR для команды Чейза Бриско и Чейза Эллиота не соответствуют преступлениям. Плюс финал Честейн против Байрона.

МЕСЯЦ ГОРДОСТИ:Твит NASCAR получил поддержку одних фанатов и угрозы бойкота со стороны других

Что ж, это означает, что Буш находится в самом коротком списке претендентов на титул. Выиграв третий чемпионат Кубковой серии, Буш присоединится к списку из девяти других с тремя или более, о некоторых из которых вы, возможно, слышали - Ричард Петти, Дейл Эрнхардт, Джимми Джонсон (все с семью), Джефф Гордон (четыре). , Ли Петти, Дэвид Пирсон, Кейл Ярборо, Даррел Уолтрип и Тони Стюарт (по три).

Среди них только трое выиграли титулы с более чем одной организацией: Эрнхардт завоевал свой первый титул в Osterlund Racing, а затем выиграл шесть в RCR, Тони Стюарт выиграл два титула с Joe Gibbs Racing, а затем завоевал третий титул с Stewart-Haas Racing, а Дэвид Пирсон выиграл за Коттон Оуэнс Рэйсинг в 1966 году, а затем за Холман-Муди в 1968 и 1969 годах.

Буш станет первым среди них, кто выиграет чемпионат в своем первом сезоне с новой командой.

Среди современных водителей Буша часто сравнивают непосредственно с Кевином Харвиком. Но теперь Буш лидирует по победам со счетом 63–60, имеет преимущество в титулах 2–1, а с учетом того, что Харвик уходит в отставку в этом сезоне, а Буш, которому все еще всего 38 лет, демонстрирует признаки нового пика карьеры, эти дебаты кажутся все более и более односторонними. победить.

Буш продолжает ставить себя в более редкое положение. В этом нет ничего модного.

Пройдемся по шестерням.

Еще неделя, еще одно отстранение?

Остин Диллон требует этого.

В конце воскресной гонки Диллон был отправлен в забор, взяв с собой Рики Стенхауса после того, как Остин Синдрик зацепил его сзади справа. Контакт был очень похож на контакт между Чейзом Эллиоттом и Денни Хэмлином на прошлой неделе, когда Эллиот был дисквалифицирован на одну гонку. Бубба Уоллес также был припаркован на неделю в октябре за то, что зацепил Кайла Ларсона в Лас-Вегасе.

Однако, хотя в этих двух инцидентах было очевидно целенаправленное намерение, в воскресенье это не обязательно было так. Повтор показал, что Синдрик немного продвинулся по гоночной трассе, но Диллон сказал, что у него не было никаких сомнений.

«Он намеренно разрушил меня, зацепил так же, как и сделка Чейза, Денни и Буббы», - сказал Диллон. «Его лучше отстранить от занятий на следующей неделе».

Хиты Legacy Motor Club продолжают поступать. Буквально.

Ной Грагсон перенес жестокий удар, став одним из четырех гонщиков, у которых во время воскресной гонки вышли из строя тормозные диски. И еще более страшный момент произошел на пит-роуд, когда Томаса Хэтчера, шиномонтажника на машине Эрика Джонса, пришлось увезти на машине скорой помощи.

Первоначально сообщалось, что Диллон связался с Хэтчером на своей машине, но позже это сообщение было опровергнуто, поскольку травма произошла в результате столкновения между членами экипажа. По состоянию на утро понедельника никаких обновлений о Хэтчере не было, а в воскресенье вечером в сообщениях Хэтчер был указан как «бодрствующий и бдительный».

Грэгсон также был заметно потрясен после такого удара, и хотя физически он выглядел в порядке, его замечания показали, что команда чувствует бремя сезона, который уже пошел наперекосяк.

«Конечно, это был сильный удар», - сказал Грагсон. «Нам просто было тяжело. Мы думали, что у нас будет достойный день, весь день бежали на лидирующем круге, но сейчас просто нечего показать. На следующей неделе мы с Сономой отправляемся в одно из моих любимых мест. Считаю дни до этого межсезонья».