Новости

Jan 21, 2024

Подробнее о Харли

© Roadracing World Publishing, Inc., 2023. Из пресс-релиза, выпущенного автором:

© Roadracing World Publishing, Inc., 2023. Из пресс-релиза, выпущенного Harley-Davidson:

НОВЫЕ МОТОЦИКЛЫ HARLEY-DAVIDSON CVO ОБЕСПЕЧИВАЮТ НЕОБЫЧНЫЙ ДИЗАЙН, ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ И ТЕХНОЛОГИИ

CVO Street Glide и CVO Road Glide с двигателем Milwaukee-Eight VVT 121

МИЛУОКИ (7 июня 2023 г.) – Harley-Davidson повышает качество езды на мотоцикле, представив в середине года две модели премиум-класса 2023 года от Custom Vehicle Operations™ (CVO™). Новые модели CVO™ Street Glide® и CVO™ Road Glide® демонстрируют передовые технологии, повышенный комфорт водителя и динамические характеристики благодаря новому мощному двигателю Milwaukee-Eight® VVT 121. Эксклюзивный и впечатляющий новый визуальный дизайн представляет собой преобразующую версию платформы Harley-Davidson® Grand American Touring.

«С новыми моделями CVO™ Street Glide® и CVO™ Road Glide® наша миссия состоит в том, чтобы улучшить каждый аспект мотоциклетного опыта Grand American Touring», — сказал Йохен Зейтц, председатель, президент и генеральный директор Harley-Davidson. «Эти модели устанавливают новый стандарт производительности, технологий и стиля Harley-Davidson, ускоряя эволюцию самого востребованного мотоциклетного бренда в мире».

Легендарный дизайн, новый взгляд

Новые модели CVO™ Street Glide® и CVO™ Road Glide® отличаются потрясающим новым дизайном, явно отличающимся от знакомых форм предыдущих мотоциклов Harley-Davidson® Grand American Touring. Обе модели оснащены обтекателями со встроенной вентиляцией и фирменным светодиодным освещением со встроенными указателями поворота. Дополнительные элементы дизайна включают урезанное переднее крыло, новый топливный бак емкостью 6 галлонов с характерным боковым скосом и кофры трехмерной формы, гармонирующие с обтекателями и топливным баком. Новые колеса Combo Cast Laced создают смелый индивидуальный образ благодаря черному литому алюминиевому ободу машинной обработки и спицам со шнуровкой. Каждая модель будет предлагаться в двух высокодетализированных вариантах отделки.

window.googletag = window.googletag || {комм: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/14173571/970x250_New', [970,250], 'div-gpt-ad-1567032993772-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads ().enableSingleRequest(); googletag.pubads().set('adsense_background_color', '#000'); googletag.enableServices(); });

Высочайшая производительность

Новый двигатель V-Twin Milwaukee-Eight® VVT 121 объемом 121 куб. дюйм устанавливает новый эталон заводского крутящего момента и рабочего объема, доступных на мотоцикле Harley-Davidson® Touring, и оснащен оптимизированными головками цилиндров с жидкостным охлаждением и новой системой охлаждения. система изменения фаз газораспределения (VVT), новый впускной тракт и производительная выхлопная система.

При разработке моделей CVO™ Street Glide® и CVO™ Road Glide® тщательно учитывался каждый аспект конструкции, который мог повлиять на общую производительность и комфорт. Сухой вес был значительно снижен – на 31 фунт для модели CVO™ Street Glide® и на 35 фунтов для модели CVO™ Road Glide® – по сравнению с моделями, которые они заменяют. Высокопроизводительные компоненты передней и задней подвески SHOWA способствуют уверенному управлению и значительно повышают комфорт водителя по сравнению с предыдущими моделями CVO™, при этом ход задней подвески увеличен на 50 процентов. Тормозные компоненты премиум-класса Brembo™ обеспечивают превосходное ощущение торможения и эффективность торможения, придавая водителю дополнительную уверенность.

Впервые модели CVO™ Street Glide® и CVO™ Road Glide® предлагают выбираемые режимы езды — Дорога, Спорт и Дождь — которые электронным образом управляют определенной комбинацией мощности, торможения двигателем, антиблокировочной тормозной системы на поворотах (C-ABS). ) и настройки системы контроля тяги на поворотах (C-TCS).

Аэро- и тепловой комфорт обеспечиваются совершенно новыми обтекателями с «плавающим» лобовым стеклом и регулируемыми направляющими лопатками. При испытаниях в аэродинамической трубе субъективное ударение шлема снижается в среднем на 60 процентов по сравнению с аналогичными моделями 2022 года. Новая система охлаждения двигателя еще больше улучшит тепловой комфорт для водителя по сравнению с предыдущими моделями CVO.