Новости

Aug 08, 2023

Обслуживание оси и подвески стало проще

Дата: 04.05.2023 Tru-Shu предлагает увеличенные интервалы технического обслуживания благодаря своей тяжелой работе

Дата: 04.05.2023

Tru-Shu предлагает более длительные интервалы технического обслуживания своих тяжелых прицепов.

Компания Tru-Shu разрабатывает оси и подвеску с длительным интервалом технического обслуживания, удобные в обслуживании и предназначенные для тяжелых прицепов. Ось Tru-Shu была разработана после сравнения обычных осей прицепов с американскими ведущими осями. Частота отказов и межсервисный интервал были намного выше у всех марок осей прицепа, чем у американского привода.

Основываясь на этом наблюдении, компания Tru-Shu разработала оси прицепов, изготовленные с использованием лучших компонентов американской технологии привода и нескольких новых идей, позволяющих уменьшить количество отказов, увеличить срок службы и упростить техническое обслуживание.

Мосты премиум-класса Tru-Shu будут представлены на выставке грузовиков в Брисбене, в том числе оси 22,5 и 19,5, обе из которых имеют американские ведущие подшипники и рисунок колес с десятью шпильками. Оси 19,5 дюймов конкурентов имеют подшипники меньшего размера, которые склонны к поломке, и 8 рисунков шипов, которые перегружают шпильки, если они не находятся под правильным натяжением, что приводит к повреждению и потере колес. Ступица Tru-Shu имеет подшипники большего размера, чем у конкурентов, и 10 шпилек с установочным кольцом по всей длине ступицы для максимального расположения колеса и допуска при эксплуатации.

Использование Tru-Shu в сочетании с американскими грузовиками упростит инвентаризацию запчастей, поскольку на его оси установлены те же подшипники, уплотнения, регуляторы зазора и S-образные кулачки.

Все оси Tru-Shu оснащены американскими ведущими подшипниками, поскольку они оказались более надежными, чем обычные подшипники прицепов, имеют длительный интервал обслуживания и легко доступны.

Все оси Tru-Shu рекомендуется смазывать маслом для увеличения срока службы подшипников и иметь маслозаливную пробку в ступице. Маслонаполненные ступицы подвержены утечкам масла. Чтобы предотвратить это, наша ось оснащена двумя сальниками на каждой стороне колеса. Для контроля уровня масла в крышке ступицы имеется хорошо защищенное смотровое стекло для визуального контроля уровня масла.

Конец колеса удерживается собственной гайкой Tru-Shu шириной 30 мм, которая фиксируется на оси двумя установочными винтами, которые устраняют люфт между гайкой и осью. В этом новом типе стопорной гайки используется больше резьбы, чем в других системах осевых гаек, и он предотвращает износ оси и потенциальную потерю концов колес.

Все оси Tru-Shu оснащены нашими запатентованными тормозными колодками с установочной меткой, обеспечивающей максимальный срок службы и эффективность торможения. Для тяжелых условий эксплуатации тормоза Tru-Shu могут работать с двумя возвратными пружинами для устранения вибрации со стороны колеса. Все компоненты тормозов Tru-Shu можно установить, не снимая ступицу.

Установка колодок может быть выполнена с помощью простой петли из проволоки или кабеля через отверстие, просверленное в колодке и накладке, для натяжения возвратной пружины тормоза при установке стопорного болта. Трубка S-образного кулачка имеет двойную втулку и герметизирована с каждого конца. S-образный кулачок крепится болтами с помощью колпачков поверх резиновой втулки, это означает, что S-образный кулачок можно установить без сварщика.

Все тормоза Tru-Shu имеют направляющую метку, которая проходит по поверхности S-образного кулачка и предотвращает смещение колодок, обеспечивая длительный срок службы и оптимальные характеристики торможения.

Подвеска Tru-Shu оснащена двумя комплектами расположенных рядом параболических рессор на каждой оси, что обеспечивает повышенную устойчивость. Все пружины и седла прикреплены к оси болтами и не требуют сварки или изготовления для установки или замены. Подвеска Tru-Shu включает в себя две подушки безопасности большого размера, которые снижают давление в подушках и обеспечивают мягкую езду. Подушки безопасности устанавливаются непосредственно над пружинами, а не на пластине, нависающей с одной стороны пружины. В отличие от других подвесок, представленных на рынке, кронштейны амортизаторов с болтовым креплением легко заменить в случае повреждения или износа.

Ось Tru-Shu подходит для всех видов транспортных операций и особенно понравится тем, кто работает в сложных условиях. Продукция предназначена для операторов складских, рефрижераторных и низкорамных грузовиков.

Tru-Shu обеспечит длительные интервалы технического обслуживания благодаря большим подшипникам и тормозам, работающим в ряд, стабильность благодаря четырем пружинам и втулкам, распределенным по оси, а также плавность хода благодаря большим подушкам безопасности, работающим при низком давлении.