ОПИСАНИЕ
Базовая информация
Модель №. | Ось прицепа |
Состояние | Ной |
Номер оси | 1 |
Приложение | Трейлер |
Сертификация | АСТМ, CE, DIN, ISO |
Материал | сплав |
Тип оси | Ось прицепа |
Номинальная нагрузка на ось | 12т/13т/15т/16т/20т |
Снаряженная масса | 365 кг |
колесная база | 1840 мм/1850 мм |
Транспортный пакет | 3-фанерный корпус |
Спецификация | 13Т/16Т/18Т/20Т |
товарный знак | ФОКУС |
Источник | Китай |
HS-код | 8716900000 |
Производственная мощность | 50000 штук в месяц |
Описание продукта
Китайская ось полуприцепа для грузовых автомобилей с механической подвеской и сельскохозяйственная ось на выбор
Описание продукта
![China Mechanical Suspension Truck Semi Trailer Axle and Agricultural Axle for Choice](/uploads/p/80398eeff3f84df99d1770822895f82a.webp)
Термин «ось полуприцепа» относится к узлу оси, который специально используется в полуприцепах. Это важная часть шасси автомобиля. Обычно он включает в себя дополнительные аксессуары, такие как ось, тормоз и подвеска. Он соединен с кузовом прицепа через подвеску. Колеса установлены на обоих концах оси. Его основная функция — поддерживать нагрузку прицепа и поддерживать нормальную работу автомобиля. Наши легкие оси в основном используются для полуприцепов-пороховых цистерн, полуприцепов-фургонов, полуприцепов с низкорамной платформой, полуприцепов-каркасов контейнеров и т. д. полуприцеп-цистерна для масла и т. д. Ось полуприцепа соединена подвеской и рамой, которая играет опорную роль для прицепа Liangshan. Поэтому перед поездкой на автомобиле проверьте, ослаблены ли соединительные болты внешней конструкции оси, нет ли утечки масла из оси, нет ли в узле обода и редуктора необычного шума и т. д., чтобы обеспечить безопасность. Техническое обслуживание оси полуприцепа: 1. Своевременное ТО проводится каждые 10 000 км после первого ТО.2. В состав регулярного технического обслуживания входят: замена смазочного масла, подтяжка крепежных элементов, проверка схождения, проверка степени износа тормозных колодок. При достижении степени износа их следует своевременно заменять, а также регулировать тормозной зазор и проверять замедление. Не слишком ли велик зазор между главной и ведомой шестернями и не превышает ли трансмиссионное масло функцию использования. Если подобная ситуация имеет место, следует отрегулировать зазор и своевременно заменить смазку. Параметры продукта
![China Mechanical Suspension Truck Semi Trailer Axle and Agricultural Axle for Choice](/uploads/p/18723e8cbf9343e38d8b26db7cef34d4.webp)
Ахсмодель: | F2023AD | F2402 | F2404 | F2462BII | ФН20ДБ01АА-200 |
Тип оси: | Ось прицепа | Ось прицепа | Ось прицепа | Ось прицепа | Ось прицепа |
Номинальная нагрузка на ось: | 16000 кг | 13000 кг | 13000 кг | 16000 кг | 12000 кг |
Пустой вес: | 398 кг | 365 кг | 351 кг | 425 кг | |
Передняя колесная база/задняя колесная база: | 1850 мм | 1840 мм | 1840 мм | 1850 мм | 1816 мм |
Тормоза: | S-кулачковый тормоз | S-кулачковый тормоз | S-кулачковый тормоз | S-кулачковый тормоз | Дисковые тормоза |
| | | | |
| | | |
|
|
![China Mechanical Suspension Truck Semi Trailer Axle and Agricultural Axle for Choice](/uploads/p/32b1bbecfc4f4975bf214f052084ad1a.webp)
![China Mechanical Suspension Truck Semi Trailer Axle and Agricultural Axle for Choice](/uploads/p/79331831f22f4a8da0b8c02f2a9e513b.webp)
![China Mechanical Suspension Truck Semi Trailer Axle and Agricultural Axle for Choice](/uploads/p/eb0765e50c404659bac437adc695aa1c.webp)